• Pneumatyczne tłumiki izolacji kanałów Indywidualny kolor Zmotoryzowany typ dla przemysłu
  • Pneumatyczne tłumiki izolacji kanałów Indywidualny kolor Zmotoryzowany typ dla przemysłu

    Pneumatyczne tłumiki izolacji kanałów Indywidualny kolor Zmotoryzowany typ dla przemysłu

    Szczegóły Produktu:

    Miejsce pochodzenia: CHINY
    Nazwa handlowa: FIDAK
    Orzecznictwo: ISO 9001
    Numer modelu: ZERO

    Zapłata:

    Minimalne zamówienie: 10 sztuk
    Cena: Negotiable
    Szczegóły pakowania: Wykonane na zamówienie kwadratowe plastikowe tuleje rurowe pakowanie: plastikowa torba, drewniane pu
    Czas dostawy: 20 ~ 25 dni roboczych
    Zasady płatności: T / T, Western Union, paypal
    Możliwość Supply: 10000 Kilogram / Kilogramy na dzień
    Najlepsza cena Kontakt

    Szczegóły informacji

    materiał: Ze stali nierdzewnej Średni: Zimny ​​i gorący wiatr
    Temperatura projektowa: ≤400 ℃ Wytrzymać nacisk: ≤30Kpa
    rozmiar: wymagań klienta aplikacji: Do rur dymowych w elektrowniach lub innych gałęziach przemysłu
    High Light:

    fan isolation damper

    ,

    industrial isolation dampers

    opis produktu

    Pneumatyczne tłumiki izolacji kanałów Indywidualny kolor Zmotoryzowany typ dla przemysłu

    Pneumatyczna przepustnica IZOLACYJNA DOSTOSOWANY Kolor ZMOTORYZOWANY dla PRZEMYSŁU

    Opis produktu

    1. Drzwi izolacyjne mają całkowicie zamkniętą konstrukcję. Po otwarciu płytki zaślepiającej znajduje się ona w hermetycznym pomieszczeniu konserwacyjnym po drugiej stronie.

    2. Płyta montażowa przyjmuje dedykowaną całą płytę, a powierzchnia uszczelniająca płyty montażowej jest przetwarzana przez frezowanie wiórów, z małą szczeliną uszczelniającą i dobrą wydajnością uszczelnienia.

    3. Metodą połączenia między drzwiami izolacyjnymi a rurą polową może być połączenie śrubowe kołnierza, wstawienie spawania przeciwkołnierzowego lub bezpośrednie spawanie doczołowe rury.

    4. Pneumatyczne drzwi izolacyjne są napędzane przez otwierające i zamykające urządzenie pneumatyczne, aby obrócić parę śrub i wywołać ruch osiowy. Następnie, poprzez tuleję śruby prowadzącej, płytka wtykowa jest napędzana do ruchu, a płytka wtykowa jest wyciągana lub wciskana w płytkę wtykową.

    5. Pneumatyczne drzwiczki izolacyjne są wkładane do obudowy za pomocą cylindra otwierającego i zamykającego w celu pociągnięcia lub popchnięcia otworu lub zamknięcia płytki zaślepiającej.

    6. Elektryczne (pneumatyczne) drzwi izolacyjne otwierają się lub zamykają. Za pomocą przesuwnego wałka zainstalowanego po dwóch stronach deski, deska ogranicza się do działania w szynie.

    7. Drzwi izolacyjne można obsługiwać na odległość lub sterować programowo, za pomocą interfejsu zdalnego sterowania DCS. Elektryczne drzwi izolacyjne są wyposażone w elektromechaniczne urządzenie elektryczne, które można obsługiwać lokalnie i zdalnie, oraz wyposażone w mechanizm napędu ręcznego. cylinder dopasowujący drzwi i skrzynka sterująca, mogą być na miejscu i sterować na odległość.

    Klasyfikacja

    1.W zależności od wydajności można go podzielić na okrągłe drzwi odcinające, okrągłe drzwi regulacyjne, kwadratowe drzwi odcinające i kwadratowe drzwi regulacyjne.

    2. Metodą jazdy jest napęd cylindrowy

    3. Zgodnie z procesem produkcyjnym można go podzielić na jednowarstwowe drzwi przesuwne i podwójne drzwi przesuwne.

    4, w zależności od materiału można podzielić na żeliwny okrągły amortyzator, okrągły amortyzator ze stali węglowej, okrągły amortyzator ze stali nierdzewnej i odporny na zużycie okrągły amortyzator ziem rzadkich.

    cechy

    1. Ogólna obróbka cieplna urządzenia, brak deformacji przy dużych różnicach temperatur, zastosowanie nowych materiałów uszczelniających, dobra wydajność uszczelnienia, wysoka odporność na zużycie.

    2. Zoptymalizuj projekt, spraw, aby drzwi termoizolacyjne zmniejszały gromadzenie się kurzu na szynie prowadzącej podczas użytkowania, zmniejszają awaryjność, zmniejszają koszty konserwacji i pracochłonność personelu konserwującego.

    Parametry techniczne

    1. Model: A (długość) * B (szerokość) * H (wysokość)

    Uwaga: A * B może być różnymi kanałami powietrznymi, takimi jak prostokąty i koła, które określa użytkownik. Grubość klapy H wynosi zwykle 560 mm.

    2. Medium: zimne i gorące powietrze.

    3. Temperatura projektowa: ≤400 ℃.

    4. Wytrzymać ciśnienie: ≤30 Kpa.

    5. Parametry techniczne tego produktu można dostosować do specjalnych wymagań użytkowników.

    Chcesz dowiedzieć się więcej o tym produkcie
    Jestem zainteresowany Pneumatyczne tłumiki izolacji kanałów Indywidualny kolor Zmotoryzowany typ dla przemysłu czy mógłbyś przesłać mi więcej informacji, takich jak rodzaj, rozmiar, ilość, materiał itp.
    Dzięki!
    Czekam na Twoją odpowiedź.